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工商時報【王克庭】
新南向政策為我國對外經貿策略重要的一環，已由行政院依據總統發布「新南向政策」政策綱領，提出「新南向政策推動計畫」，相關部門已積極展開作業與推動產業界戰略佈局。
聚焦金融支援應用
輸出入銀行積極跟進政策方向，將於10日在高雄國際會議中心舉辦「新南向政策座談會－商機與金融支援應用篇」，並邀請邀請行政院經貿談判辦公室專門委員羅清榮介紹最新政策計畫、配套策略；另邀請中華民國對外貿易發展協會副處長左惟達介紹東協地區商機。
此外，輸出入銀行處長葉明興將介紹如何運用政府金融支援拓展新南向市場暨規避風險，合力協助國內廠商拓展海外市場。座談會相關資訊可在輸銀官網（www.eximbank.com.tw），最新消息－研討會資訊中查詢。
輸銀表示，座談會當天包括輸出入銀行理事主席林水永、行政院南部聯合服務中心執行長黃義佑以及總統府新南向政策辦公室代表都將親自前往出席，顯見各單位皆相當重視。
協助拓展海外市場
同時，輸出入銀行全力配合新南向政策，以優惠條件提供出口貸款、海外投資貸款、各類保證及出口應收帳款保險，並成立系統、整廠及工程產業輸出聯貸平台，提供出口廠商全方位服務。
輸銀高雄分行已深耕南台灣30餘年，偕同去年剛成立的台南分行，協力為南部地區出口廠商提供最優質的金融與避險服務。
旺報【特派員梁雅雯、記者梁世煌╱上海─台北報導】高雄市仁武區情趣蛋
復興航空無預警宣布解散停飛，台商、台幹春節返台機票已爆發搶購潮，即使一票暴漲南投縣名間鄉情趣睡衣4千元人民幣，仍一票難求、票價持續看漲。上海台協會長李政宏表示，春節返台機票一直都是一位難求，預估今年包機機會不多，就算爭取加班紅眼班機，也要讓台商都能回家過年。
不過，對於台商的憂心，陸委會副主任委員兼發言人邱垂正24日表示，交通部已協調各航空公司重新分配航權，復興航空宣布解散不致影響兩岸航線及春節加班機的營運。
今年照樣有加班機
興航目前在大陸的每周航點有13個、25條航線，一旦停飛，在旺季滿檔時，可能波及近60個航班。李政宏表示，春節返台機票通常由兩岸民航、海基海協或小兩會協調，大家都已有約定成俗的默契和基礎，相信小兩會會把這件事妥善處理，國台辦和台協等也都會努力。這十幾年來，還沒聽說有台商買不到機票回不去的，今年應該還是會有加班機。
上海台協常務副會長胡興中則表示，復興航空每周從台灣到大陸的班次很多，尤其還有晚班機，幫台商解決很多問題；去年上海台商就是搭復興航空的包機回家，今年無預警停飛，大家都很擔心過年搶不到票，希望在過年後前一周能有包機讓台商有更多的機會回家。
新政府難提供幫助
胡興中表示，每年的回台包機都要在最後一個月才能確定，而每年春節前也都會造成搶票，520後政府比較沒辦法直接提供幫助，因為相關事務需兩岸政府協調，但台商仍希望能像往年一樣能開放多一點航班。
胡興中表示，希望中華航空和長榮航空在這個時候多體諒台商，更希望兩岸政府都能多給台商一點方便，用比較低的價錢，讓較困難的台商都可回去過一個好年。
台企聯發言人葉惠德則表示，以往機位不夠都由兩會協商加班機，現在也正在擔心這件事，希望今年春節加班機還是能進行，他呼籲兩岸政府應盡可能促成春節加班機。
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